本庄サーキット 走行
印の人が本庄サーキットに行くというので、「自分も久しぶりに走ってみっかー」と思い立ちました。
んが、自分の車は先日レースで走ったばかり。ブレーキもふかふかだし、かと言ってパッドを変える予算も無し。仕方なしにブレーキのエア抜きだけして出発。リアタイヤのスリップサインが出ていたけど。。
印の人が本庄サーキットに行くというので、「自分も久しぶりに走ってみっかー」と思い立ちました。
んが、自分の車は先日レースで走ったばかり。ブレーキもふかふかだし、かと言ってパッドを変える予算も無し。仕方なしにブレーキのエア抜きだけして出発。リアタイヤのスリップサインが出ていたけど。。
先日、MeWDL 氷上走行会に参加してきました。参加してから随分経つのですが、管理人が「多忙」のため更新ができませんでした。間違いなく多忙です。ゲームしていたからではありません。。
車の準備としては前後の車高を一番あげた状態にし、スタッドレスを前後に履いて完了です。念の為、ゴムチェーンも持って行きました。高速は雪はほぼ0、高速を降りても殆どありませんでしたが、最後の山間部はやはり凍っていたので、チェーンが必要になりました。
・ 109248km
エンジンオイル:SuperOil Excellent SL/CF 10w-50
ミッションオイル:SPEEDMASTER SUPERGEAR 80w-90
またまたHKS HIPER CHALLENGE に参加してきました。今回もラジアルのレースクラスにエントリーしました。
参加してみて思ったのは、いかに自分が「こうした運転をしていたつもり」になっていたかという事です。
こちらに参加してきました!
免許を取って2年目の当時、モビリタの前身となる「Toyota Driving Communication」に参加した事がありました。当時、プロのレーサーによるほぼマンツーマンの授業に凄く感激した記憶があります。
と、いうわけでモビリタに参加してきました。
少し前の話になります。
HKS HIPER CHALLENGE に参加してきました。筑波サーキットで行われている走行会ですが、色々にクラス分けされていて私はレースクラス(ラジアル)にエントリーしました。
と、いうわけで最近ストレスが溜まっていたせいか、ヤフオクで散財しまくりです。その中でも一番の散財だと思ったのが、これ。