事の始まり…
今年はもうネタも無いし来年のネタに…と思ったら、こんなニュースが飛び込んできたので。。35,000マイルで2区間ファーストクラスが取れるんなら、乗らなきゃ … (使命感)
という訳で行ってきます。。
発券方法はアラスカ航空
(詳細追記)
まず、こちらの発券ですがアラスカ航空での発券です。一昨日(2019/10/10)？辺りからシンガポール航空の旅券が開放されたのですが、一般的にアライアンスパートナーの場合はビジネスクラスまでの開放なのにも関わらず、今回は何とファーストクラスも開放されていました。
余談ですが、アラスカ航空の発券の仕方はその手のマイラーページに行ってください。そちらはアクセスが欲しくてウズウズしています。そこからマイルの貯め方だのが始まってモ●ピーだのポイントサイト経由でクレジットカードを申し込ませるように誘導しています(笑)
最近の流行りはアメックスプラチナかな。うまく誘導して申し込ませると、紹介者にも6～8万ポイント位は入るんですかね？ SPG Amex が入会者に3.6万ポイント入るのに対して、紹介者には3万ポイントなので割合からするとその位。つまり、5人も紹介で申し込んでくれたら30～40万マイルがタダで儲けられる訳です。陸マイラーがこぞってアクセス乞食するのが判りますね。そりゃLINEでもツイッターでもやる訳です。
発券してみました
話が逸れました。で、実際に発券できたのがコレ。 35,000マイル + 62.9ドルで2区間ファーストクラス、SQ807 は A380-800 の新型機で Suites となります。他は Boeing 777-300 とかなので、ちょっと綺麗なビジネスクラスになりますからご注意を。
で、最後のSIN-CGK は…別に取らなくても良かったのですが、使用マイル数は変わらなかったので取りました。
ちなみに、もうSQ807はほぼ埋まっています。直前開放されたもので無い限り、来年の連休にーとかは無理です(試しました) あと、1日で各1枠の開放っぽいので、家族でとかカップルでというのは無理かも知れません。同日で移動したければ一人は安いビジネスクラスへ行ってください。こちらはまだ大量に余っています。25,000マイル+26ドル位です。
シンガポール航空のページでも予約が確定したという表示になりました。ちゃんとスイートクラスです。A380はもう生産中止ですし、いつまで運用されるか判らないので是非乗ってみたかったんです。最もPEK-SINの Suites の値段って普通に乗れば24万位なので、別に目が飛び出るほど高いって訳でもありませんが。
それでもやはり、A380のあの2階への階段！お前はここから入ってくるんじゃないぞ？オーラは半端ないので、そこを超えられる権利を持てるのは嬉しい訳です。価格というよりロマンです(笑)
北京まではどうする？
さて、次は北京行きの航空券をどうしようか迷いました。海南航空で3.1万位であったのですが、どうもしっくりこないのです。せっかくだからSFC(スーパーフライヤーズカード)のメリットを享受できないかと思って色々と試行錯誤してみました。
結果がコレ。ANAの特典航空を発券しました。丁度、ANA国際線特典航空券 減額マイルキャンペーンをやっていたんです。これを使えないかな？と思ったところドンピシャです。
オープンジョーかつローシーズンで発券
HND-PEKの間に関空を挟んだのは、ちょっと知人へ会いに行くというだけで無くSQ807は16:40発なのです。通常の方法で飛ぶと午前中に着いてしまいます。PEKでは空港から出るつもりは無いので、なるべく短くしたい。けれどもファーストクラスラウンジ位は(レビューネタとして)使いたいので4時間前着でどうかな？という感じです。多少遅れても余裕があります。で、オープンジョーなので一番安いGMP(金浦空港)からHNDを選択しました。日付は12月末近くを指定しています。
これだとローシーズン扱い、かつ GMP-HNDと距離も近いので使用マイルが減算されます。結果14,000マイル + 9,830円。1マイル単価は2円相当と言われているので37,830円程度の出費となります。他より6,000円ほど高いのですが、SFCのメリットが使えるので、手荷物優先・ 専用保安検査場の利用・ 空港での優先搭乗・ 空港ラウンジが使える様になります。特に乗り換えがあるので、手荷物優先はありがたい限り。3時間ならエコノミーでも(ヘルニアが)耐えられますし。
あとはここにどう繋げるかですが…
SIN-HNDはどうしよう
これも色々と考えていますが、何とかうまく帰ろうと思います(謎)